Indústria aeronáutica pode economizar anualmente até US$ 1,6 bilhões

Stuttgart. O número de passageiros cresce 5% anualmente no mundo todo; a demanda global se duplica a cada 15 anos. Até 2030 será preciso fabricar 30.000 novas aeronaves para acompanhar o ritmo desse crescimento. A longo prazo, esse fenômeno propicia aos fabricantes de aeronaves carteiras de pedidos bem recheadas. Porém, um grave problema desse desenvolvimento, que por si só é positivo, é o fornecimento pontual dos aviões encomendados.
Atualmente já apenas 80% das aeronaves são entregues pontualmente aos clientes. Nos portfólios de novos modelos, pode até mesmo haver atrasos de anos no fornecimento, por exemplo, porque componentes não estão disponíveis em tempo hábil.

Porsche Consulting lançou uma enquete com top executivos dos fabricantes de aeronaves, fornecedores e prestadores de serviços de logística em todo o ramo para pesquisar as causas dos atrasos. Eis o resultado: todos os parceiros na cadeia de fornecimento precisam repensar seus processos e tornar-se mais eficientes através de um planejamento abrangente e consistente, além de uma estreita integração dos fornecedores. Neste processo, nem será preciso criar capacidades adicionais de produção, mas apenas utilizar melhor aquelas já existentes. Em alguns casos isolados, é possível desbloquear até 60% de capacidades de produção.

“Crescer sem crescer”, reza a fórmula essencial. Com a “nova cadeia de valor agregado para o aumento da eficiência na aeronáutica”, os consultores da Porsche Consulting criaram uma estratégia para melhorar a capacidade de fornecimento e lucratividade. Com este conceito, a confiabilidade de fornecimento pode crescer até mais de 95% e criar um potencial médio de produtividade de 20%. Isso representa atualmente uma economia anual de US$ 1,6 bilhões.

Para que esses potenciais possam ser utilizados, todos os membros da cadeia de fornecimento devem aperfeiçoar os fatores transparência, qualidade de planejamento e profissionalismo. Eis um exemplo: 77% das empresas entrevistadas conhecem a demanda do cliente apenas de modo insuficiente, o que resulta em grandes estoques. “Apenas quando as demandas são comunicadas a longo prazo e de modo estável, é possível obter uma ‘batida de coração’ uníssona ao longo de toda a cadeia de fornecimento”, crê Joachim Kirsch, parceiro e expert em aeronáutica na Porsche Consulting.

A Porsche Consulting GmbH, de Bietigheim-Bissingen, é uma subsidiária do fabricante de veículos esportivos Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, em Stuttgart. Foi fundada em 1994, começou com quatro colaboradores e emprega atualmente cerca de 350 colaboradores. A empresa com ação internacional tem quatro subsidiárias com sede em Milão (Itália), São Paulo (Brasil), Atlanta (EUA) e Xangai (China). A Porsche Consulting é uma das principais consultoras na Alemanha. Os especialistas em excelência operacional aconselham grandes grupos em todo o mundo e empresas de médio porte da indústria automotiva, aeronáutica e espacial, bem como da construção de máquinas e instalações. A empresa possui outros clientes, na indústria farmacêutica, na área da saúde, no setor dos serviços e na indústria de bens de consumo.

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