Il dibattito sul futuro dell'industria automotive europea passa sempre più attraverso i temi della competitività, dell'innovazione e degli investimenti strategici. Nel corso di un intervento a Omnibus su La7, Josef Nierling, amministratore delegato di Porsche Consulting ha analizzato le principali sfide che stanno interessando il settore e le opportunità legate allo sviluppo di nuove tecnologie.
Tra i temi affrontati, il rapporto tra automotive e difesa. La possibilità di una riconversione dell'industria automobilistica tedesca verso il settore della sicurezza viene descritta come una prospettiva non sostenibile dal punto di vista economico e occupazionale. Gli investimenti nella difesa possono tuttavia contribuire allo sviluppo di competenze e tecnologie avanzate, con applicazioni che si estendono anche all'industria civile.
L'analisi si è poi concentrata sulle difficoltà dell'automotive tedesco, ricondotte principalmente a una perdita di competitività e di capacità innovativa. La forte dipendenza dall'export, in particolare verso la Cina, ha reso più evidente l'impatto dei cambiamenti del mercato globale. In questo scenario, i fornitori che hanno diversificato clienti e aree geografiche risultano oggi più resilienti rispetto a quelli legati a un numero limitato di costruttori.
Per affrontare la trasformazione del settore è necessario adottare una strategia capace di presidiare contemporaneamente i principali mercati internazionali. Nonostante una crescita contenuta, il mercato automotive globale mantiene infatti una sostanziale stabilità e continua a offrire opportunità agli operatori più competitivi.
Nel corso dell'intervista è stato affrontato anche il tema delle misure introdotte dall'Unione Europea nei confronti dei produttori cinesi. Secondo Porsche Consulting, strumenti come i dazi possono offrire un supporto temporaneo, ma non rappresentano una risposta strutturale alle sfide del settore.
«I dazi non sono mai la soluzione. Quello che è la soluzione è agire, spingere su prodotti innovativi che siano accattivanti», afferma Josef Nierling.
La competitività europea passa quindi dalla capacità di trasformare ricerca, innovazione e competenze tecnologiche in prodotti scalabili e attrattivi per il mercato. In questa prospettiva, ambiti come la guida autonoma e le tecnologie avanzate rappresentano leve strategiche per sostenere la crescita industriale e rafforzare il ruolo dell'Europa nei mercati globali.
10 ottobre 2026 | Omnibus La7