Karaoke elektrisiert Chinas Autofahrer

Auf dem chinesischen Automobilmarkt gelten eigene Gesetze: Kundenwünsche zu unterschätzen, kann sich auf dem weltweit wichtigsten NEV-Markt niemand leisten. Als NEV – New Energy Vehicle – werden in China Autos mit alternativen Antrieben bezeichnet. Dazu zählen batteriebetriebene Elektroautos, Plug-in-Hybride sowie Fahrzeuge mit Brennstoffzellen. „Man muss in China wissen, was die Kunden speziell bei NEVs wollen und, dass das oft völlig andere Dinge als im Rest der Welt sind, die gar nicht so viel mit Elektromobilität per se zu tun haben“, sagt Dr. Dr. Erwin Gabardi, CEO von Volkswagen Anhui.

Mit seinen Kolleginnen und Kollegen in Wolfsburg schaut er sich die Fahrzeuge erfolgreicher lokaler Anbieter wie BYD, X-Peng und Nio genau an. Ihre Fahrzeuge sind State-of-the-Art hinsichtlich Funktionalität und Design, und sie sind vergleichsweise kostengünstig. Genau da wird Volkswagen Anhui ansetzen müssen. Chinesische Autos haben zum Beispiel eine Karaoke-Funktion oder bieten Features wie In-Car-Selfies, man kann das Smart Home steuern oder mittels App im Restaurant einen Platz reservieren. Die Verkaufsargumente sind nicht mehr Ingenieurskunst und Spaltmaße, sondern bunte Gimmicks.

Laut Gabardi geht es jetzt in erster Linie darum, den Rückstand aufzuholen: „Was die Features betrifft, müssen wir zunächst einmal Autos bauen, die mit dem lokalen Wettbewerb mithalten können und gleichzeitig unsere Alleinstellungsmerkmale wie Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit bieten.“