Das Rennen um die Feststoffbatterie

Eine neue Generation von Batterien könnte die Karten im Markt der E-Mobilität neu verteilen. Doch ob die Feststoffbatterie der erhoffte Game Changer wird, hängt vom Erfolg der Entwickler ab.

Aus Sicht von Dr. Fabian Duffner, Partner Advanced Technologies bei Porsche Consulting, kann die Feststoffbatterie nicht nur die Automobilwelt revolutionieren, sondern auch beispielsweise Flugzeugen die Elektrifizierung ermöglichen. Ihre zentralen Vorteile: längere Reichweiten, schnellere Ladezeiten, höhere Sicherheit. Und vor allem: Sie gibt den Automobilherstellern die Chance, sich noch schneller aus der Abhängigkeit von asiatischen Zellherstellern zu lösen. Denn anders als bei der herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterie handelt es sich bei den Technologieführern der Feststoffbatterie in erster Linie um Start-ups aus den USA.

Dennoch drückt Duffner ein wenig auf die Euphoriebremse: „Die Feststoffbatterie wird kein Selbstläufer. Es gibt zahlreiche Herausforderungen, die technisch und ökonomisch erst noch gelöst werden müssen, bevor die industrielle Fertigung beginnen kann.“ Sechs Themen sind aus seiner Sicht zentral: die Verbesserung der Produkt- und Materialeigenschaften, die Transformation der Produktion in den Großserienmaßstab, die Integration der Batterien in die Fahrzeugsysteme, der Aufbau robuster Lieferketten für neue Materialien und Maschinen, die Reduktion der Produktionskosten sowie die Finanzierung der Serienentwicklungs- und Skalierungsphase.